bikeportal.org.ua

Всем привет)
Кто, чем смазывает вилку?

снаружи вилку желательно не смазывать
а внутрь заливать мотороное(подходящее) масло для смазывания бушингов и ног внутри

Трущуюся часть вилки надо регулярно протирать. Поверхность этой части должна быть сухой, без масла и пыли. Смазывать вилку надо смазкой которая не разъедает резиновые части. Для этого существует специальная силиконовая смазка. Смазывается трущуюся поверхность. Потом после нескольких нажатий на вилку, остатки смазки лучше удалить тряпкой. Если этого не сделать, на смазку попадёт пыль, потом эта пыль попадёт на сальники и во внутрь вилки. Рекомендовано хотя бы раз в году,даже самую простую вилку перебирать в мастерской или дома, если у вас есть такая возможность. Внутренности вилки следует тщательно промыть, положить смазку по мануалу или масло. И собрать в обратном порядке.

кажуть знатоки шо силікон пори на сальниках забиває. і потім бруд не забирається з ніг.
реконмендують змащувати ноги моторним маслом.

я нічим не змащую. витираю та й все.

слышал и видел забавный метод в действии - ноги смазывали тем, что заливается в вилку. но это из серии утиные истории

а вот что точно имеет смысл делать - 1) вовремя обслуживать вилку и 2) переворачивать вилку так, что бы масло попадало на паралоновые кольца под сальниками. актуально для классических вилок, с лефти и рс1 такое наверн не прокатит

ноги вилки смазываю лаком скольжения, остаются сухие, песок, пыль не липнет. правда смазки хватает км на 200 в режиме кк.

занимательный вопрос, как собственно и все ответы.
не знаю как можно это рассматривать, стеб или реальное незнание велосипеда.
я поступлю немного иначе я как человек определенной национальности, отвечу вопросом на вопрос -А какая у тебя вилка, уважаемый AnyaE30?.
этого вопроса так ни кто и не задал, а странно
ну и соответственно, исходя от ответа типик стартёра можно судить о дальнейшей судьбе его вилки.
AnyaE30,ответиш ,получишь при желании все исчерпывающие ответы. пока все