bikeportal.org.ua

Посмотри Количество округленных в своей категории и в Мужчинах и поймешь насколько МАСТЕРА В ПОРЯДКЕ!
ЭТО Трасса устроила проверку Документов!

Мы иногда смотрим в паспорта на наш возраст и его надо уважать ,а не издеваться(если сам боишься сесть и проехать)над категорией Мастера(ветераны)!Кто не гоняеться тот и ошибаеться(в количестве кругов).

Еще раз пишу.что с Саней Жулеем на 100% согласен и ошибкой по времени гонки и в кругах и .......кое чего нарыл!!!

Для затравки )

Количество кругов определял не ВП, это наша ошибка. Со всеми категориями получилось нормально, с ветеранами попали немного. Однако, Саша, в этом и Вы виноваты отчасти. Зачем первый круг увалили за 17:37?
За остальное - можно дискутировать. В июне скажете - жарко, в июле, устали после Боярки, в сентябре - все укатанные.
На бревна и мягкий грунт в Сумах ругаются многие, но никто не ругается на камни в Крыму, акацию в Днепре, жару в КРоге и дождь на Боярке.... В общем, на вкус и цвет....

А вот это уже интересно:
Prizrak писал(а):
Мы иногда смотрим в паспорта на наш возраст и его надо уважать ,а не издеваться(если сам боишься сесть и проехать)над категорией Мастера(ветераны)!Кто не гоняеться тот и ошибается(в количестве кругов).

Ок. Пусть сами гонцы и судят все это дело. Нужно подумать над этой идеей.
Prizrak писал(а):
Еще раз пишу.что с Саней Жулеем на 100% согласен ....... и .......кое чего нарыл!!!
Это Можаровский написал, или кто-то из-под его аккаунта строчит? Завтра узнаю.

velogearance писал(а):


Для затравки )
Я сразу понял, что от человека с таким аппаратом, окопавшегося под трамплином нужно ждать сюрпризов! Я в восторге!!!!!!!!!

Трасса прекрасная, все в кайф, техники выше крыши

Есть только 2 маленьких нюанса, которые считаю "выявленными недостатками"

Первый уже озвучил
Второй - "чикенлайн" перед дропом на стену ("5:0") слишком быстрый. По времени там получается почти то же самое, что на основном маршруте. В итоге если перед тобой едет гонец, который дропать не хочет, то ты сначала утыкаешься в него, когда он разворачивается, чтобы съезжать объезд, потом подкручиваешь и дропаешь - и снова утыкаешься в него внизу. У меня такое было 2 раза. Хорошо, что гонец внизу вежливо придержал вел. А если стал валить не глядя по сторонам, я как раз бы в него въехал.

Считаю, этот объезд надо искусственно замедлить какой-нить петлей

Трасса отличная. Работа колоссальная, повезло Сумам с Валерой. ) Не очень понравились три небольших нюанса, точнее два, первый – дурацкий, ни туда, ни сюда, дождик, из-за которого я поставил грязевую резину, которая вообще не катила, по тому, что оказалось на трассе – опускаем, сам виноват. А хотелось бы... Вот эти буковки, М-Ж и т.д., которые появились в день гонки, можно их в след. раз чуть пораньше? Я приехал за 2 дня, а трассу так и не увидел толком (ведь там три трассы вместе), катался то по М, то по Ч, судя по всему. Если можно конечно. И еще барышни перед нами... Смысл? Кого-то, кажись Кристину мне умолять пришлось минут 5 чтобы она чуть сдвинулась в сторону. В это время удачнее проскочившие ее соперники уезжали. ((

По трассе с Виталием согласен--планировал обьезд сделать на 5.0-раньше и с выездом более видимым для обьезжающих неуспел,да и Атракцион с трамплином у нас в плане переделок--на ЧУ будет норм.

ВС писал(а):
Вот эти буковки, М-Ж и т.д., которые появились в день гонки, можно их в след. раз чуть пораньше? Я приехал за 2 дня, а трассу так и не увидел толком (ведь там три трассы вместе), катался то по М, то по Ч, судя по всему. Если можно конечно. ((
Володя, можно бы, конечно, но тут есть другой нюанс. Как-то мы заранее разметили трассу, а потом погода изиенилать, народ массово заплакал о трудностях. и мы изменили два куска. Сколько крику было, ты не представляешь! "-Я прикатал одно, вы поставили другое, так нечестно, и бла-бла-бла". У нас за неделю до гонки на трассе снег лежал, с вариантами определились за три дня, потому и таблички не повесили. И если бы пошел сильный дождь, мы бы перекраивали трассу по ходу. Но осенью все будет загодя.
ВС писал(а):
. И еще барышни перед нами... Смысл? Кого-то, кажись Кристину мне умолять пришлось минут 5 чтобы она чуть сдвинулась в сторону. В это время удачнее проскочившие ее соперники уезжали. ((
Многие не согласны с такой трактовкой. Юные еще, наверное....

ВС писал(а):
Трасса отличная. Работа колоссальная, повезло Сумам с Валерой. ) Не очень понравились три небольших нюанса, точнее два, первый – дурацкий, ни туда, ни сюда, дождик, из-за которого я поставил грязевую резину, которая вообще не катила, по тому, что оказалось на трассе – опускаем, сам виноват. А хотелось бы... Вот эти буковки, М-Ж и т.д., которые появились в день гонки, можно их в след. раз чуть пораньше? Я приехал за 2 дня, а трассу так и не увидел толком (ведь там три трассы вместе), катался то по М, то по Ч, судя по всему. Если можно конечно. И еще барышни перед нами... Смысл? Кого-то, кажись Кристину мне умолять пришлось минут 5 чтобы она чуть сдвинулась в сторону. В это время удачнее проскочившие ее соперники уезжали. ((


Могу тебя уверить, что ни какая резина не катила, все прилипало. На счет девочек, это хорошо,что их запустили перед нами. Нам пришлось обгонять всего четыре девочки и при этом одну не спешащую дважды. А вот если бы девочек за нами пустили, то им пришлось бы обгонять значительно больше ветеренаров
Я тоже долго ехал за Кристинкой, но на то были свои причины. Во первых она ехала почти нашей скоростью, во вторых за ней приятно ехать , а в третьих ее неудобно было объезжать. На спуске она ехала очень хорошо, поэтому пока её догонишь, то опять спускаться пора, а тормозить её слабой ездой со спуска не хотелось.
Девчонки молодцы, они ехали наравне с нами и быстрее и уверен, что могли бы и добавить, если бы у них была конкуренция.
После того как после первого круга объявили, что ветераном осталось ехать ЧЕТЫРЕ круга, у меня не стало конкурентов, я боролся только с собою, заставляя себя доехать до конца.

Жулей писал(а):
Нам пришлось обгонять всего четыре девочки и при этом одну не спешащую дважды. А вот если бы девочек за нами пустили, то им пришлось бы обгонять значительно больше ветеренаров

3 человечка обогнать по-моему не такая уж и проблема а меня не догнали

Жулей писал(а):
Один из наших ветеранов сказал, что чувствовал себя катком для асфальта.
Да я и на асфальте чувствую себя, впрочем и выгляжу, пожалуй, так же . Но в Сумах это ощущение как-то по особенному, выпукло, ярко
Мне понравилось всё. И организация, и погода, и дистанция. И, не удивляйтесь, время гонки. Возможно, на круг можно было бы и сократить.. Конечно, с моей скоростью Жулей мог бы часами кружить по дистанции . Но как по мне, лучше укататься, чем недоесть удивляться "что, уже всё?!". Начинающие, как я, слышал, не накатались. И это при том, что именно молодёжь способна "взорваться", выплеснуть всю накопленную энергию за короткое время.
Лично мне, "асфальтовому катку", больше нравятся гонки продолжительностью около полутора часов, когда можно как-то распределить силы по дистанции, проверить, опять же, своё кондзё.
Сама дистанция просто обалденная. И техничная, и силовая, дающая понять, чего ты стоишь .
Спасибо строителям трассы (Валера - респект!!!), организаторам великолепного спортивного праздника!
К вам хочется приезжать!

По большому счету ветераны ехали по графику мужчин - час тридцать. Да, это наша ошибка, но само слово "Ветеран" и "Мастер" предполагает, что характер и опыт позволит рассчитать свои силы и в форс-мажорных обстоятельствах. Это же не 2,5 часа, как у элиты в 2010-м.
И не стоит ждать жалости от оргов, мы в принципе садисты, и меняться не собираемся. Никто не заставляет ехать дольше, чем позволяет здоровье на сегодня. Нет желание получить "сход", подожди, пока округлят.
Идея разделять по возрастам была с самого начала, гоняться 40-летнему и 55-летнему в одной группе - неумно, мягео говоря. Надеюсь, в ближайшее время мы разрулим этот вопрос.

Бревнышко, ценою в третье место)

а откуда этот кадр?