bikeportal.org.ua

Specialized Stumpjumper FSR 2010 "L", "Ищет активного хозяина, застоялся, хочет в горы"

Неспешно освобождается место в квартире. Причина: не смог одновременно кататься на 2-х подвесах, да и
"велосипед должен быть в движении". Думал оставлять как резервный, в случае поломки основного подвеса,
но на практике просто занимает место.



Комплектация:

рама - FSR Stumpjumper 2010, РАЗМЕР "L" - мой рост 182см, в состоянии после полного ТО - по гарантии
заменен нижний треугольник подвески(была обнаружена трещина), поменяны все подшыпники подвески,
состояние функционал/внешний вид 5-/3+(потертости, царапины, вмятинки от активного юзания по
внедорожью);



вилка - Fox Talas 32 1/8 100/120/140, после ТО, после установки ендуровских резинок, на левой ноге начала
стираться анодировка - на функционал не повлияло;



аморт - Fox triad open/propedal/lock - после ТО, нареканий нет;

рулевая - Cane Creek 1 1/8 Redwin Red;

руль, вынос, седло, подседел - Specialized стоковые, подрамная сумочка АBUS - в подарок;

рожки - Tranz Х, юзаные - на кончиках стерта резина;

грипсы - Ritchey WCS Truegrip Foam Grips;

колеса - RCZ Wheelset Race Marathon/Ztr Arch Disc 6 holes TSS - Axle 9mm - White/Red/White, очень легкие и
накатистые, подшипники втулок обслужены, к ним +2 спицы, активно не использовались;

резина - спереди Specialized Capitan 26х2,0 износ 40%, сзади Specialized Fast Track LK2 UST 26х2,0 износ
60%, но она просто неубиваемая(прошла Альпы, кучу Карпат и Крыма, Турцию и Пиренеи у меня, а потом у
жены, я думал - уже гаплык ей должен быть, но... куплена кстати была в Итальянском магазине что в Рива-
дель-Гарда). + отдам пару недоношеных 60-70%, но по Украине можно еще ездить Schwalbe
Нобики/Ральфы/Рокет Роны;

Резина стоит безкамерно на Notubes - нипеля, лента, герметик - свежый;



тормоза - AVID Elixir 9 Grey, новые, прокачаны, ротор спереди - 180, сзади - 185; Томоза новые, катались 1
сезон, что для элексиров вообще ничего, гидролинии не обрезались, "слезы наворачиваются" - просто жене
подошли на коричневую раму старые...

шатуны - Shimano Deore 175, 3 звезды, средняя(самая юзабельная) - заменена на стальную;

педали - контакные Shimano M540 Clipless SPD MTB Pedals;

каретка - на выносных чашках Chris King Redwin Red - слизались шлицы - на функционал не повлияло,
регулярно обслуживалась; дополнительно отдаю каретку SRAM. ИМХО - я бы юзал до упора - каретка реально
оч. удачная(в свое время отдал за нее кучу денег);

переключатели - SRAM Shifter Twister Xo 9 Speed 3x9 (Front+Rear) Black, рабочие, но резинок уже НЕТ(говорят
- можно купить где-то отдельно, передний - с разбытым стеклышком. Состояние - не презентабельное, но ведь
работают же... В любом случае +отдаю: передняя - Shimano SLX SL-M660, задняя - новая SRAM Shifter Twister
Xo, скажете - поставлю сразу новые;

перекидки - спереди Shimano SLX, сзади - SRAM Rear derailleur X9 - 3x9 - Black - Medium cage;

касета - SRAM PG990 9 Speed MTB Cassette Redwin Red, 11-34t, + еще 1 такая же в подарок - износ 50% + 3 цепи
SRAM 990 - износ 70%;

цепь - Campagnolo Record 9 Speed Chain, износ 30%, а они ходят долго;


В общем, отличный вариант для путешествий по Украине и зарубежью. Велосипед полностью
обслужен и настроен, проведено полное ТО (тормоза прокачаны, вилка перебрана - масло поменяно, ТО
заднего аморта проведено, втулки колес смазаны, каретка почищена и смазана, работа перекидок проверена и
настроена, в бескамерках поменян герметик) - "садись и едь".


Велосипед в Киеве, связь в личку или телефон (О67) 548"55"77, Юрий.

Цена - 1500$, 1300$ или эквивалент в грн.

Ціну знижено 1500$, 1300$