bikeportal.org.ua

ded писал(а):
про такие моменты Попович говорил "проезжая мимо обсыкали туфли от трепета..."
Как и у артапедов, вроде меня, стартующих в одной категории с Можаровским, Гримайло, Жулеем ....
Только теперь, после прочтения баек об их велосипедном прошлом, струя, пожалуй, мощнее будет
PS Ребята, жгите! Читаю с огромным удовольствием!

давно.и почти не помню(склероз)в каком году (1977г.)Самый х..й год из всех остальных херовых .Сидел над дипломной работой тренировался по многу (ранее писал) ну и после гонки с поломаной рамой -засел конкретно за диплом и по вечерам на ЯВЕ-350/634--катался по свиданкам .а ездил на яве как и на веле.Менты почти все .в то время .меня знали и не останавливали .знали что как бы быстро не ехал --беды в прынцепе не может быть. А вот дорожники этого не знали и на новом асфальте нарыли ям в выходной вечером и знаки не поставили .И взлетел космонавт в воздух в ночи и чудом остался жить .За 150м от дома при 40км \Ч . 7-м дней до защиты диплома, чертижи готовы .а чистова записка -тока оглавление! Лежу в челюсно-лицевом диспансере со скручеными проволокой челюстями и зубами.пальцы побиты --проблема пообщаться с меньшим братом,и надо ещё на три дня раньше защетиться с другой группой ,что б поехать на гонку!Друзья написать записку пояснительную написали тремя (хоть и чертёжным шрифтом)почерками. С зав отделением о раньшей защите договорился.но он сразу предложил --у тебя всё нормально мы сейчас ставим ТРИ и ты уже сейчас свободен.Я -нет я буду сам защищать свой проэкт (он был почти самый тяжелай и классный)и мне нада только-отлично.Прихожу в день защиты (к другой группе)первым ,естественно челюсти скручены и общыюсь через зубы.на щеках на швах сторчат верёвки .всю лицо и руки в зелюнке и наклейках--глаза с синяках-жолтяках--Народ в отпаде
за мной оруженосец с чертежами и бумагами. Захожу в аудиторию комисия хоть и в курсе --но глаза открыла широко и сразу давайте всё ложитеи идите мы Вам ставим ТРИ ,Я еле через зубы промычал -НИИИИИИ! И вешаю чертежи и разкладаю бумаги . Зав подошел и на ухо --неламай комедию ты неможеш говорит и ПЯТЬ -не получишь, и повернувшись к комиссии говарит --он всё знает и зделал на ПЯТЬ ,но не сможет сам изложить и потому нам прийдёться ему занизить оценку и поставить хорошо(4). можеш идти.Я кивнул и махнул ,что я поехал крутить на веле.Зав спосил зачем я не со своими защищаюсь .а я показал на часы на руке .помахал реками как самолёт и покрутил руками как на веле . Он- ты едешь на соревнования? Я в дверях -УГУ! и ходу домой и на бозу паковать вел..
А на базе меня увидел тренер и ----отправил в сопровождении старших прямо в больницу долечиваться!

Спустя месяц в Балаклее харьковской обл. в груповой гонке (ехали по кольцу с выездом на Ростовскую трассу) мы в семером отьехали срезу (по ветру)от группы км 2-3. и там есть х...е место ровная дорога и резкая ложбина с резким выездом .мент на мотыке проскочил вперед (за ложбинкой начиналось село) и когда мы на полном ходу выскакивали с ложбины на ровноу перед нами с грязевого просёлка вырисовался тяж.мотык с каляской и кому чего досталось! Шли камандой и первый успел уйти в лево мимо переднего колеса в кувет и в столб(ключица .шейный позвонок.рёбра)Я был вторым.третий попал в водилу и сним улител ,четвертый и пятыйв зад мотыка.они с шестым сцепились и оттолкнули седьмого он по грязи обочины куверкнулся скокато раз и был один цел и буцал потом пьяного водилу.Я словил жывотом руль! Когда очнулся открыл глаза всё кругом белое - развиднелось -в больнице подхватываюсь -Где мой велосипед? и теряю сознание.короче меня и первого мед.вертолётом отпёрли в Запорожье в какой то центр.Я был без сознания - разсечена печень ,и выбиты два позвонка чуть выше пояса(их и сейчас можно увидеть) на след.день приехал тренер и надо было решать если промедлить и не вправлять позвонки(центральный нерв уже поврежден) то 100% я буду инвалид в лучшем случае,а ели сейчас пока не атрофирова.... и я без сознания впривить попытаться ,то может быть и когдато смогу ходить.Тренер знал ситуацию с родителями и сам (решил не ждать два дня )решил делать операцию.Вот я и очнулся в конце шестых суток -Где мой вел ?и еще сутки отдыхал бех сознания. Когда это произошло и тренер и врач обрадовались.А когда я уже был в памяти думал как это всё родителям преподнести!Тренер уехал и передол от меня привет и сказал что я на сборах и раньше чам через месяц не приеду.Я рприехал в карсете в шрамах ,но карсет родители не увидели, и то что произошло не узнали - только 3-ри года назад это стало известно родным.Наш секрет с тренером был неизвестен ни кому (с команды знали что сильно упал ,да и все почти не Сумские на то время).
А в 40 лет эта травма меня чуть не усадила в инвалидное кресло.
Ребята - велосипед сам посибе не опасен ! Опасно все вокруг при движении! --Я по дороге еду и как как лётчик во время войны - каждые 45 сек. оглядывался не ли мессера на хвосте ,а я через 5 сек нет ли идиота за рулюм за спиной!

Мои посты - не принимайте --мол я невизунчик(мягко говоря)я если куда еду и всё хорошо --это очень плохо для меня ! А если мы ехали в Днепр и на ходу заклинило колесо и мы чуть не ушли в кювет --это уже удача!!Дальше будет всё прекрасно! Чемхуже - тем лучше потом!(это мой девиз по жизни)

Интересный факт ! Меня интересовало -почему когда не тренерованый и даёш нагрузку болит печень ,а через пару дней под нагрузкой еже нет --организм втянулся.после той травмы -и харошо тренированый при старте через 10-15мин появлалась боль и то утихала ,то вновь как ножем и потом не проявляла себы месяц-два.!
Вот и в 2010г. в мае я собирался в пробег с ветеранами.но Юля не дала денег и май завис.Звонит мне Игорь Грымайло-а давай прокатим малый марафончик в Днепре 16 мая.А что ? май без гонок ,что свадьба без драки.Давай .Я приехал в Игорю в Харьков ,переночевал и утром его машиной в Днепр. Преиехали за 15мин. до старта .круг не видели ,ну а регистрироваться решили в кабаны(элита)Стартанули и через 200м в молоднячке завал ,чел 6-7 успели проскочить .а остальные застряли ,я как то в начале завала успел вывернуться и поехал в догонку сам . Спереди метров 200-300 нет никого еду акуратно трассы не знаю,и с зади невидать никого. в одном месте была сорвана лента -постоял и поехал на лево,а не прямо и правильно -там была пеля которая обратно проходила в 10 метрах,Главное что я знал Игорь и Назар и Литвин едут сзади .я ис со старта обьехал.Короче все три часа сехал сам ни спереди ни с зади никого ,а тут чегото бок заболее и стало бросать то в жар то в холод и так три часа . На последнем круге догнал Литвина ,и увидел спину Игоря--о я им почти круг наварил. Когда награждали 10-ку грамотами - Игорь -10й ? А я какой ?-спрашую у Литвина ,а самому плохо знобит. то в жар и в боку (печень?)болит.Литван тихонько мне говорит - доехали до ленты сорваной проехали 10метрв прямо и мимо пронесся отрыв6-7 человек .ну мы (3-5чел)за ними . а я в то время обьезжал по петле как порядочный--потому ты нас не на круг догнал ,а просто догнал! А мне всё хуже .Както доехали до Харькова .кушать у Игоря не смог ,он довез до поезда .а утром (понедельник был выходным - троица)жена -на дачу надо и там ме непосебе.
Во вторник на работу приехал -бледный согнутый--рядом больница -вечером сделалили операцию -хронический апендецыт! Потом ребята (что с юности гоняем )подначивали -всю жизнь гонялся и жаловался на перчень ,а после 50 лет оказался апендикс.А через 2-ва месяца попытался ехать в черновцах гонку--после финиша разделки валялся в кувете корчился от боли - швы разошлись в нутри и начало сочиться. Группу решил не ехать --там бугор хорошый --будет мне :zopa:А я как вседа браз баклажку вина и вечером с ребятами в Харькова хорошо посидели(мы приехали моим бусом и жили в месте .

Еду однажды против ветра, старюсь держаться асфальтированной полосе на обочине, голову прячу пониже, периодически поглядывая на трассу. Не успел толком поднять голову, а передо мною стоит "Москвич 412", удар, кувырок, я лежу, а на до мною небо. Ноги куда-то свисли. Всё болит, начинаю понимать, что я на крыше, а ноги на лобовом стекле.
С машины выходит молодой майор, красивый как Гагарин. Он очень спокойно достал и подкурил сигарету и спросил: нет ли у меня проблем. Я скатился с крыши и пошел к велосипеду. Колёсо было подогнуто и не вставлялось в вилку которая была загнута ещё сильнее. В машине на заднем капоте была дырка в два пальца и хорошая вмятина. Я молча вставил вилку в забор и стал ровнять. Мужик ещё раз поинтересовался, не надо ли меня подвезти и уехал.


А однажды ещё детворой мы возвращались с тренировки и в городе рассыпались на светофорах и каждый добирался как захотел. Мы уже сидели в велоклубе когда вернулся без велосипеда один небольшой но плотный парень, он почти плача сказал, что у него велосипед отобрали. Но через несколько минут появился мужик с его велосипедом и разбитым носом. Он стал рассказывать с брызгами изо рта тренеру другую историю, говорит: "Остановился на красный свет светофора, вдруг слышу удар, потом грохот стекла, оглядываюсь, а на заднем кресле пацан сидит, я его схватил за грудки, а он меня со всего маху зарядил в нос и совсем не по детски и выскочил через двери...


Юрий Афанасьевич, не сильно любил и жаловал наглых водителей. Специально не нарывался, но если сигналили, то посылал, если останавливали, то бил не выясняя отношений. Однажды после тренировки мы его застали с повязкой на руке и гематомой на лице. Мы стали к нему приставать, что случилось, он вначале отнекивался, но потом рассказал. Еду говорит, а тут меня мужик на "Победе" обгоняет и сигналами требует, чтобы я по обочине ехал, я его послал, он стал останавливаться, ну думаю сейчас ты у меня получишь, ставлю велосипед, иду к нему, Он вылазит с машины, а я не могу понять как он такой здоровый в машину влез, Но отступать не куда, я подпрыгнул и врезал его так как умею, а он стоит. Я приготовился его ещё раз врезать, а тут и самому падать пора...

Prizrak писал(а):
Дальше будет всё прекрасно! Чем хуже - тем лучше потом!(это мой девиз по жизни)
"Велкам ту Сумы на Адреналин" (Начальник дистанции Можаровский В.)

У нас на велобазе Спартака практиковались подколки ,и в часности к тем кто круглый год ездил на веле з дому на тренировки. Вот однажды после осенней тренировки еду домой .гоню как всегда 46на 15 в тягунец по ул.Горького ,прохожу поворот (пропустив зила с полуприцепом) и в разгон обхожу его и думаю последнее усилие стоя и сяду чтоб укатить .но не тут то было хорошое последнее усилие и вылетает заднее колесо - резкое торможение я лечу кувырком впереди зила в 10метрах.Кувыркался -20-25 метров.заднее колесо укатилось во дворы .седло Брокс сложилось от удара ,новая шерстяная вело рубашка Динамо с руками -в хлам.поднялся быстро за вел (убрал с дороги) Зил стоял и водила улыбался спросил -добавить и направился ко мне - на автомате я за насос -водила в машину и уехал.А на завтра в клубе все тишком -крайнего не нашли кто открутил колесо ,но я подозреваю до сейчас -Это Захарко (Захар).

Валера, пожалуйста, найми себе редактора. Это же просто капец какой-то...


PS либо я сам буду редактировать твои посты, но уже другим цветом, и тогда они будут похожи на статьи из википедии

Я тоже был такой умный ,а когда спешиш и нажымаеш шо попало , читай как есть --содержание главное понятно. Ну если это мнение большенства--более меня в этой теме не будет,вот такие мы ёжыки!

Это не мнение большинства. Это лично моя просьба.
Спасибо за признание ума

Далёкие союзные времена, начало 80-ых. Сборная ЦС Динамо по гребле, частенько в межсезонье тренировалась на сборах в Абхазии. Итак, тёплый мартовский день, очередная тренировка на местном водоёме. А все уже знали, что назавтра намечена контрольная отборочная тренировка на дистанции 500 метров, поэтому думали как бы не перегрузиться. Рязанский тренер нашей интернациональной сборной каноистов, даёт задание "- сейчас будем ходить отрезки четыре по 500 метров". На что гребец из Прибалтийского городаТарту, Урмас Праакли, с ярко выраженным эстонским акцентом парирует "- сэгодна нэ надо ходыт по пятсот, завтра надо ходыт по пятсот". Ошалевший от такой наглости тренер, после некоторого замешательства машинально выдаёт с рязанским певучим акцентом "- знаешь что, ты меня учить не надо" размахивая при этом указательным пальцем перед лицом эстонского каноиста. Это выражение впоследствии стало на некоторое время крылатой фразой.

Хорошо написана предыдущая история. Спасибо! Пиши ещё.

Сегодня на тренировке очередной раз пришлось поправить маршрутнику зеркало, в виде воспитательной работы. Ситуация банальна, возможно и не стоит её подробно описывать. Маршрутнику махнули с обочины, он тут же меня подрезал и я едва сумел объехать его гравицап. Когда объезжал, грохнул по зеркалу, оно сложилось, будто сделано из детского конструктора. Из-за маневра маршрутки я был на грани падения, поэтому был зол. Оглянулся, думал, что если водила будет агрессивен, то буду выяснять отношения на кулаках. Но он лишь виновато поднял плечи.
Эта история мне напомнила с десяток подобных ситуаций. Попробую немного повспоминать. Читая эти истории, надо немного включить фантазию...


Восьмидесятые года.
Еду по набережной, держусь правой полосы. Сзади кто-то начинает настойчиво сигналить. Посылать его бесполезно, шумно, я скрутил дулю и просунул её себе между ног и сидением ему навстречу. Он задумался, наверно пытался разглядеть, что у меня могло выпасть в таком интересном месте Фафаканье на несколько секунд прекратилось. Потом я услышал как двигатель набрал обороты. Со мною поравнялся курсантский газон, полный ментов с внутренних войск. Тюремщиков - короче говоря. С кабины торчал их главный, он лупасил резиновой дубинкой по двери кабины и требовал остановиться. Я догадывался, что он хочет мне сказать. Поэтому не испытывал любопытства.
Менты оказались настырливыми, они меня вытолкали с дороги, но это не давало им возможности со мною пообщаться и меня пощупать:x потом начали обгонять и периодически выбрасывать десант из двух-трёх человек. Мне пришлось делать много ускорений и дикие манёвры между ними чтобы их шайку размазать на всю набережную (около 6км) пока не появились съезды.

Да !!! это тема больная ! Пиз....л я маршрутчиков и не раз по настоящему,но не столь за себя ,а за простых дедушек на дорожняках --эти с..ки подрезают(подрезали) конкретно и пока бил морды дедушки били фары и пластиковые бампера .Потом на данном маршруте пол года порядок.!

> потом начали обгонять и периодически выбрасывать десант из двух-трёх человек...

Немного не понял, периодические десантники не смогли остановить велик?